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國際空運和國際快遞的區別

  對于國際空運與國際快遞,很多人認為他們應該是一回事。下面詳細解說一下國際快遞與國際空運的一些區別。

  適用對象不同

  小于45公斤的小批量貨物一般走國際快遞。

  大于45公斤的大批量貨物一般走國際空運。

  運輸主體不同

  國際空運的運輸主體是各大航空公司及貨運公司,比如國航,新航,深航,美國西北航空等?;踉斯臼峭ü廡┕屎嬌展景巖性說幕蹺鐫慫偷街付ǖ哪康牡?。

  國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司,例如中國郵政EMS、DHL中外運敦豪、美國UPS聯合包裹、美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。

  交貨方式不同

  國際空運:機場到機場,或者貨物送到機場再配合貨運公司指定的物流車完成空加派。

  國際快遞:門到門。

  服務內容不同

  國際空運:發貨人送貨到機場,目的地收貨人或其代理到機場倉庫自提、清關、提貨,不包關稅。

  國際快遞:快遞公司攬件,報關和清關,包派送,不包目的國關稅。

  時效不同

  國際快遞:正常情況3-5天。

  國際空運:航班正常,艙位安排順利的情況下,如果是直飛,一天之內就到了;如果要中轉,則一般2-4天到。時效的快慢主要由運輸公司的效率和實力,機場航班的時間安排和目的地的清關速度決定。

  追蹤貨物方式不同

  國際空運:用提單號在航空公司網站上查詢,或者通過貨運公司自有網站進行查詢。

  國際快遞:用國際快遞公司提供的運單號,在快遞公司網站上跟蹤查詢。

  單據文件要求不同

  國際空運:通常需要提供代理報關委托書、出口報關單據、發票、箱單和產地證等清關用的文件,基本每票都要正式報關。

  國際快遞:一般是很多貨物一起報關,走的快件報關通道,僅需要一份發票,報關手續更簡便。如果是貨物還要提供商業發票和報關單,特殊貨物還需提供其他證明文件。

  索賠方式不同

  國際空運:如果發生貨損貨差,首先追查是承運人責任還是代理責任,不論是哪方責任一般均按《華沙公約》條款進行賠償,也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償,一般根據貨物計費重量來計算賠償。

  國際快遞:收件人如果發現包裝破損,貨物少件等問題,可以拒簽。以從發貨方取件之日算起一個月以內,以書面形式向發貨方和目的國快遞公司反饋或提出索賠申請。

  總結

  選用國際快遞還是國際空運方式走貨,更多的是遵循客戶的需求。如果客戶要求到門,或者做雙清派送,一般都是走快遞形式,雖說空運也有空+派,但后續的派送續要由客戶聯系當地的清關公司跟派件公司來完成,相較于快遞會比較麻煩。如果造成貨物擱置在機場,倉租按天計費,到時候客戶不付貨款,貨物還滯留在當地,發件方的損失就不止這么點運費了。

  這兩者之間的不同特征,就需要我們在客戶寄樣或者發貨的時候多斟酌比較一下,然后選擇最合適的方式。